●無色澄清液體。有刺激氣味；●能與溶于水、醇、、苯、酮、鹵代氫；●熔點(℃)：-97.8沸點(℃)：64.8閃點(℃)：11；爆乍極限%(V/V)：下限5.5，上限44.0 。●蒸汽壓(KPa)：13.33（20℃條件下），密度：0.792（20℃下，相對水的密度）。●自燃溫度(℃)：385，易然性：極易然。
汽車，能在未來成為主流嗎？ 新能源雖然被大力推廣，但由于很多現實原因，動力電池技術一直未能取得重大突破，電池續航、能量轉換等問題都是眼前亟待解決的難題。事實上，新能源汽車并非只有電動車這選項，氫燃料、燃料汽車等同樣也能實現零排放。 早在2013年，政府相關部門就已經提到了開展/雙燃料點燃式內燃機、柴油/雙燃料壓燃式內燃機的應用試點工作。近日，《關于在部分地區開展汽車推廣應用的指導意見》又再次將汽車推到消費者面前。
近日，主力合約移倉換月至1901合約，遠月合約因不會受到交割月臨近的影響，表現相對平穩一些。1901合約高位短暫調整，多頭持倉不斷增加，回調幅度較為有限。受到市場資金及情緒的影響，主力合約增倉明顯，盤面出現暴漲，上破3400整數關口，觸及3408，逼近漲停板，不斷刷新年內高點，呈現淡季不淡的特征。西北主產區企業報價穩中上調，但實際出貨情況有待觀察。部分貿易商順勢上推報價，市場僵持整理，交投不溫不火。下游市場面對高成本壓力，剛需采購為主，買氣不足。金九銀十需求旺季預期，下游企業備貨意向并不高。沿海與內地價差套利窗口開啟，部分國產低價貨源流向沿海地區補充市場。同時，進口船貨近期到港比較集中，港口庫存繼續回升。傳統需求依舊處于淡季，終端需求疲弱，后期庫存或將進一步累積。國際市場僵持整理，需求轉弱，歐美地區積極下滑。裝置運行負荷不斷提升，但下游消耗比較穩定，供需面支撐并不強，盤面持續上行缺乏動能，上方3500附近承壓。關注港口庫存累積程度、旺季來臨前下游企業備貨意愿、進口量變化、市場資金流向、匯率的變化以及商品市場板塊之間的輪動等風險點。
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